Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

P1286 (Honda) - Датчик давления масла в двигателе застрял
P1286 (Honda) - Engine Oil Pressure Sensor Stuck Low

24.01.2020 / 14.02.2020   •   2721 / 785

P1286 HONDA - Датчик давления масла в двигателе застрял

P1286 HONDA Возможные причины

  • Низкий уровень масла в двигателе
  • Неисправный датчик давления масла в двигателе (EOP)
  • Жгут датчика давления масла в двигателе открыт или замкнут
  • Неисправность цепи датчика давления масла в двигателе

Как мне исправить код P1286 HONDA

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1286 HONDA Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • P1286 Honda Описание

    Два соленоида управления маслом коромысла открываются и закрываются в соответствии с командами от модуля управления силовым агрегатом (), а давление масла подается и затем подается из системы паузы клапана (VPS) для изменения фаз газораспределения и работы клапана.
    Контролирует давление масла в переключающем механизме с помощью датчика давления масла в двигателе (EOP) и реле давления масла коромысла ниже по потоку от электромагнитного клапана управления коромысла. Сравнение сравнивает давление масла на основании команды и состояния давления масла датчика EOP и реле давления масла коромысла, чтобы определить, работает ли система нормально.

    Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1286 для других марок авто:

    Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
    Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

    Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
    Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

    Оставить комментарий:

    Выбрать
    Подписаться на комментарии